DroneScoutRemote ID no Reino Unido
Última revisão: 2026-10-13
O que é o Remote ID? Como funciona a tecnologia: as normas, o conteúdo da transmissão e Bluetooth vs. Wi-Fi (em inglês).
Desde 1 de janeiro de 2026, o Reino Unido tem um regime de Remote ID próprio, gerido pela Civil Aviation Authority (CAA) e separado das regras da EASA da UE. A estrutura é semelhante à da UE — o que conta é uma marca de classe, não um peso fixo — mas o Reino Unido usa marcas próprias: UK1, UK2, UK3, UK5 e UK6, em vez das C1–C6 da UE.
Que drones têm de o transmitir?
| A partir de | Quem | Remote ID direto |
|---|---|---|
| 1 de janeiro de 2026 | Drones com marca de classe UK1, UK2, UK3, UK5 ou UK6 | Integrado pelo fabricante, tem de ser usado |
| 1 de janeiro de 2028 | Drones antigos e drones UK0 de 100 g ou mais com câmara, incluindo drones de construção própria | Obrigatório |
| 1 de janeiro de 2028 | Aeromodelos (p. ex., UK4), salvo isenção — ver abaixo | Obrigatório |
O passo de 2028 é significativo: com 100 g com câmara, o limite britânico para drones antigos fica abaixo dos 250 g dos EUA. Até lá, muitos drones que voam no Reino Unido não transmitem nada.
Aeromodelos e clubes
Os aeromodelos passam a estar incluídos a partir de 2028, mas a CAA propôs isentar o voo habitual em clubes. Segundo a proposta, um aeromodelo não precisa de Remote ID quando se verificam as três condições:
- o piloto é membro ativo de um clube ou associação com uma autorização ao abrigo do artigo 16 da CAA, como a BMFA, e cumpre-a;
- o aparelho cumpre os critérios da CAA para um aeromodelo de baixo risco — não é um drone comercial nem uma plataforma muito sofisticada;
- o voo decorre num local declarado na autorização do artigo 16 do clube.
Em outubro de 2026, os pormenores ainda não são definitivos. Seja como for, os aeromodelos nos campos dos clubes estarão normalmente isentos de Remote ID.
O que contém a transmissão?
Uma transmissão Remote ID direta britânica contém o ID do operador, o número de série do drone, a sua posição e altura em tempo real, a localização do piloto remoto e um indicador de estado de emergência. Tal como nos sistemas da UE e dos EUA, é transmitida diretamente do drone por Bluetooth ou Wi-Fi e captada por dispositivos próximos, como smartphones — sem necessidade de rede.
O ID de operador britânico
A CAA atribui IDs de operador num formato próprio, GBR-OP-xxxxxxxxxxxx, mais uma chave privada de três caracteres:
- GBR-OP- seguido de 12 caracteres é o ID do operador. Está afixado no drone e é o que o drone transmite;
- a chave privada só é introduzida no drone, juntamente com o ID do operador, para ativar o Remote ID. Não é transmitida.
Os números de operador da UE não têm a parte OP, por isso um registo britânico distingue-se facilmente numa transmissão.
Flyer ID e certificados de piloto
Desde 1 de janeiro de 2026, quem pilote no Reino Unido um drone ou aeromodelo com 100 g ou mais precisa de um Flyer ID: um teste teórico online gratuito, válido por cinco anos. Voar mais perto de pessoas com um drone UK2 exige o A2 Certificate of Competency (A2 CofC), e a maioria dos trabalhos na categoria específica exige o General VLOS Certificate (GVC). A emissão contém o Operator ID, não o Flyer ID do piloto.
Como o ver
O Remote ID direto britânico usa o mesmo tipo de transmissão que o DroneScout já recebe na Europa e nos EUA. O DroneScout mostra cada drone que transmite em direto num mapa, no Android e no iPhone. Os tipos de transmissão que o seu telemóvel consegue receber variam — veja as perguntas frequentes — e o DroneScout Bridge colmata essa lacuna em ambas as plataformas.