Remote ID i Storbritannien
Senast granskad: 2026-10-13
Vad är Remote ID? Så fungerar tekniken: standarderna, vad sändningen innehåller och Bluetooth kontra Wi-Fi (på engelska).
Sedan den 1 januari 2026 har Storbritannien ett eget Remote ID-system, som förvaltas av Civil Aviation Authority (CAA) och är skilt från EU:s EASA-regler. Upplägget liknar EU:s — det är klassmärkningen som avgör, inte en fast vikt — men Storbritannien använder egna märkningar: UK1, UK2, UK3, UK5 och UK6 i stället för EU:s C1–C6.
Vilka drönare måste sända?
| Från | Vem | Direkt Remote ID |
|---|---|---|
| 1 januari 2026 | Drönare med klassmärkning UK1, UK2, UK3, UK5 eller UK6 | Inbyggt av tillverkaren, måste användas |
| 1 januari 2028 | Äldre drönare och UK0-drönare på 100 g eller mer med kamera, inklusive egenbyggda drönare | Obligatoriskt |
| 1 januari 2028 | Modellflygplan (t.ex. UK4), om de inte är undantagna – se nedan | Obligatoriskt |
Steget 2028 är betydande: med 100 g med kamera blir den brittiska gränsen för äldre drönare lägre än USA:s 250 g. Fram till dess kommer många drönare som flyger i Storbritannien inte att sända något alls.
Modellflygplan och klubbar
Modellflygplan omfattas från 2028, men CAA har föreslagit att vanligt klubbflyg ska undantas. Enligt förslaget behöver ett modellflygplan ingen Remote ID när alla tre villkoren är uppfyllda:
- piloten är aktiv medlem i en klubb eller förening med ett artikel 16-tillstånd från CAA, till exempel BMFA, och följer det;
- planet uppfyller CAA:s kriterier för ett modellflygplan med låg risk — inte en kommersiell drönare eller en mycket avancerad plattform;
- flygningen sker på en plats som anges i klubbens artikel 16-tillstånd.
I oktober 2026 är detaljerna ännu inte slutgiltiga. Hur som helst kommer modellflygplan på klubbfält normalt att vara undantagna från Remote ID.
Vad innehåller sändningen?
En brittisk direkt Remote ID-sändning innehåller operatörs-ID, drönarens serienummer, dess aktuella position och höjd, fjärrpilotens position och en nödstatus-flagga. Precis som i EU och USA sänds den direkt från drönaren via Bluetooth eller wifi och tas emot av enheter i närheten, till exempel smartphones — inget nätverk behövs.
Det brittiska operatörs-ID:t
CAA utfärdar operatörs-ID i ett eget format, GBR-OP-xxxxxxxxxxxx, plus en privat nyckel på tre tecken:
- GBR-OP- följt av 12 tecken är operatörs-ID:t. Det märks på drönaren, och det är det som drönaren sänder;
- den privata nyckeln anger du bara i drönaren, tillsammans med operatörs-ID:t, för att aktivera Remote ID. Den sänds inte.
Operatörsnummer från EU saknar OP-delen, så en brittisk registrering är lätt att känna igen i en sändning.
Flyer ID och pilotbehörigheter
Sedan den 1 januari 2026 behöver alla som i Storbritannien flyger en drönare eller ett modellflygplan på 100 g eller mer ett Flyer ID: ett kostnadsfritt teoriprov på webben, giltigt i fem år. Att flyga närmare människor med en UK2-drönare kräver A2 Certificate of Competency (A2 CofC), och det mesta arbete i den specifika kategorin kräver General VLOS Certificate (GVC). Sändningen innehåller operatörs-ID:t, inte pilotens Flyer ID.
Så ser du det
Brittiskt direkt Remote ID använder samma typ av sändning som DroneScout redan tar emot i Europa och USA. DroneScout visar varje sändande drönare live på en karta, på Android och iPhone. Vilka sändningstyper din telefon kan ta emot varierar — se vanliga frågor — och DroneScout Bridge löser det för båda plattformarna.